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  • 简历编号:44230 查看?#38382;?script TYPE="text/javascript" charset="gb2312" language="javascript" src="/Templates/pers_link_js.asp?id=44230&type=hots">个人简历
    基本资料
    姓  名: 柯浩英 性  别:
    出生年份: 1983年 婚姻状况: 已婚
    民  族: 政治面貌: 群众
    毕业学校: 武汉轻工大学 所学专业: 船舶与海洋工程
    最高学历: 大学本科 工作经验: 10年以上
    现所在地: 广东广州 籍贯: 湖北黄石
    技术特长: 船舶行业从业12年,拥有丰富的船舶、钢结构设计及现场建造实践经验,能够熟练的使用Auto CAD、A
    求职意向
    希望从事岗位: 技术员、施工员、设计师
    希望工作地区: 广州市 清远市 深圳市 肇庆市 中山市 珠海市 东莞市 佛山市 惠州市
    岗位类别: 技术员 钢结构工程师 工艺员/生产工程师 结构师 质检/质量管理 施工员/施工经理 生产部经理 监理  求职状态: 仍在职,欲换工作
    是否要求住宿: 不限 月薪要求: 面议
    工作经历
    工作经历
    2015.08至今 广东新船重工有限公司 舾装技术主管
     负责收集船东、船检关于舾装专业技术意见,并在设计方?#38050;?#20104;以落实;
     负责校核送审设计及生产设计图纸,提出整改或优化意见;
     负责商谈、签订全船舾装设备订货技术协议,如?#22909;?#26426;、系泊绞车、舵机、?#35013;?#21514;、铸件、?#22270;?#33333;系外协加工、消防及救生设备、钢质门、防火门、窗等;
     负责编制舾装设备安装工艺及设备调试大纲,如《舵系安装工艺》、《步桥吊装工艺》及《系泊试验大纲》等。
    2014.11--2015.7 江龙船艇科技股份有限公司 船体工程师
     负责编制《船体施工原则工艺》、《船体分段建造工艺》、《铝合金上建建造工艺》、《船体分段吊装工艺》等施工工艺文件,经船东、船检认可后发生产部用于施工指导;
     负责绘制全船铁舾件制作图及安装图,并负责指导生产现场施工人员制作及安装;
     负责处理施工现场技术及生产工艺问题,并根据船东、船检现场检验意见,编制技术修改方案。
    2007.07--2014.7 长航集团青山船厂 船体技术主管
     校核船体及舾装专业详细设计图纸,处理并及时关闭船东、船检意见交生产设计人员出图;
     签定舾装设备订货技术协议,审核设备资料,确定设备工作图;
     编制《舵系安装工艺》、《系泊试验大纲》、《倾斜试验大纲》及《空船试验大纲》,主持现场倾斜试验及空船试验工作,整理试验数据交现场验船师及船东确认后发设计院编制送审试验报告;
     绘制重大修改项目修改方案,绘制完工图纸,整理交船文件,参加船舶试航,记录并整理试航数据。

    项目经历
    2009.07-2012.2 19100DWT多用途重吊船 船体技术主管
    项目介绍:19100DWT重吊船为国内同等级首创的高附加值多用途重吊船,船舶出口德国,入级德国GL船级社。该型船货舱采用超大开口双壳箱形结构,单个舱口长度达到86.1m,上?#35013;?#24038;舷设有两台起重能力达400

    吨的克令吊,组合起吊能力达800吨。
    个人职责:负责设计和校核船体结构及舾装专业图纸,负责舾装设备订货及设备资料认可,编制施工工艺说明及《舾装设备系泊试验大纲》,整理船体完工图纸;
    项目成果:该船型经济性出色,各项性能指标均满足船东预期要求,吸引船东3次追加订单,共计建造10艘,为国家创汇近5亿美元。该船型曾获美国《探索•发现?#38450;?#30446;专题报道,在多用途重吊船领域为青山船厂赢得良好国际声誉。
    2012.03-2014.05 37000DWT多用途船 船体技术主管
    项目介绍:37000DWT多用途船,入级德国劳氏船级社,其总长199.97米,型宽30.2米,型深16.4米,船舶自重13170吨,设计吃水11米,设计航速16节,航行于无限航区。
    个人职责:全面负责该系列船的船体和舾装专业技术工作。 
    项目成果:37000DWT多用途船是湖北省首艘满足国际PSPC新涂层标准的船舶,也是我国长江中上游地区首艘万吨级PSPC船,同时也是华中地区建造的最长船舶。
    2014.12-2015.06 珠江水晶号豪华旅游客船 船体工程师
    项目介绍:广州“珠江水晶”豪华旅游客船总长54.50m,总宽13.40m,船体为钢质结构,上建为全通透玻璃幕墙。推进装置采用柴电混合动力,360度全回转舵桨装置驱动。
    个人职责:船舶施工现场船体专业技术负责人。 
    项目成果:“珠江水晶”是行业中的首创船型,在缺少该船型相关行业规范指引的情况下,通过中国船级社、设计人员和施工人员的共同努力,?#40644;?#38590;点,为广州珠江夜游增添?#33368;?#36947;靓丽的风景线。
    2015.9至今 13000DWT双相不锈钢化学品船 舾装技术主管
    项目介绍:13000DWT双相不锈钢化学品船,入级美国ABS船级社,其总长133m,型宽21.5m,型深11.4m,满载13000吨。该船用于液体化学品及成品油的运载,服务于无限航区。
    个人职责:舾装专业技术负责人。 
    项目成果:13000DWT双相不锈钢化学品船为华南地区首制双相不锈钢化学品船,该船线型优化,满载航速13节时油耗仅10.5吨/天,为国内同型船中最低。
    个人简介
    工作认真负责,能承受工作中的压力,能独当一面;具有团队精神,能与同事,其它部门积极配?#24076;?#20844;司利益至上;服从性好,能与上级保?#33267;?#22909;的沟通,尊重上级的?#25165;牛?#20026;人诚实,且好学上进。
    相关证书
    • 暂未上传证书
    联系方式
          
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